1. ポジショニングライトの役割
ポジショニングライトはポジションライトや車幅灯とも呼ばれ、一般的にスモールライトとも呼ばれます。目的は、他の道路利用者が暗闇の中でヘッドライトを点灯せずにバイクの大きさや位置を判断できるようにすることです。自動車の場合、車幅を示すために左右のポジショニングライトを一致させることが義務付けられています。オートバイの場合、左右対称のデザイン、または中央に 1 つのポジショニング ライトが許容されます。 （夜道で轢かれたら嫌ですよね？）
2. ポジショニングライトのみで夜間走行できますか?
ポジショニングライトの明るさは低く、日中はほとんど見えません。夜間の視認距離も限られています。それよりもポジショニングライトの明るさでは前方の路面を照らすことができず、正常に走行することができません。
3. ヘッドライト点灯時にポジショニングライトは必要ですか?
ヘッドライトを点灯すると、ポジショニングライトの機能がヘッドライトに代替され、ポジショニングライトが不要になります。しかし、ヘッドライトは消費電力が大きいため、多くのバイクは電源投入後にポジショニングライトのみが点灯するように設計されています（例えば、バイクには通常合計3個のバルブがあり、小さな目にはハイビームが別々に点灯します。大きな目にはポジショニングライトとロービームが含まれており、ポジショニングライトは電源投入後に点灯し、ロービームはエンジン始動時に点灯し、もう一方の大きな目にはハンドルが制御してハイビームが点灯します～）。エンジン始動後にヘッドライトが点灯します。バイクのデザインにおいては、ポジショニングライトの形状も特徴の一つとなります。
4. デイタイムランニングライトの役割
各国の交通管制局の研究により、日中にライトを点灯することで視認性が向上し、事故が減少することが判明しているため、デイタイムランニングライトの義務化を義務付ける規制が設けられています。国の規制によっては、デイタイムランニングライトが設計されていない場合は、代わりにロービームライトを点灯できると定められているため、私たちが乗っている輸入車はライトを消すことができません。残念ながら、我が国では二輪車に対するそのような強制的な規制はないようです。ほとんどのオートバイにはライト スイッチが装備されており、オンにしておくのではなくオフにすることができます。実際に走行してみると、雨が降ると薄暗く、夕方は薄暗く、高架下は薄暗く、トンネルを抜けると薄暗くなります。皆さんが良い安全習慣を身につけ、ヘッドライトを点灯し続けることを願っています〜電球が数個壊れても問題ありませんが、ぶつけられるのは電球を交換するよりもはるかに悪いです。
