車のシャーシが沈み、ボディが低くなった場合、通常は次のような理由が考えられます。
まず、スプリングの金属疲労によって発生し、スプリングの回復能力が低下します。
2つ目は、バッファシリンダーなどの部品の磨耗、変形、オイル漏れが原因です。
第三に、作動油の経年劣化が原因です。
4つ目は、オイルシールの経年劣化とオイル漏れが原因です。オイル漏れの大きな原因の一つは、ショックアブソーバーコアの傷や錆びです。そのため、車両が転倒して外力を受けた場合には、ショックアブソーバーのコアが変形していないか、オイルシールが損傷していないかを確認する必要があります。そのため、ショックアブソーバーのコアに傷がついていないか、錆びていないかを日々のメンテナンスの重点として置く必要があります。また、ショックアブソーバのオイルシールやダストカバーに漏れがないか、ゴミやホコリが付着していないかを確認し、ショックアブソーバのコアや関連部品を適時清掃し、オイル漏れがないようにする必要があります。ショックアブソーバーのバッファーシリンダーが酸化して錆びてしまった場合、金属研磨剤で研磨することで滑らかな状態に戻すことができます。また、フロントショックアブソーバーのコアに傷や錆がないか確認してください。これはショックアブソーバーのオイルシールの損傷や作動油の漏れの重要な原因の1つです。コネクティングロッドオイルシールに作動油漏れがないか確認してください。漏れが発生した場合は、専門家による交換または修理が必要です。バッファシリンダーのコンロッドの汚れは柔らかい布で拭いてください。酸化や錆が発生した場合は、すぐに金属研磨剤などで磨いて除去してください。後輪バッファシリンダーのコネクティングロッド部分に堆積物、汚れの蓄積、傷、錆などがないか確認する必要があります。上記の状態のいずれかが見つかった場合は、適時に清掃または修理する必要があります。
